Présentation générale

La nouvelle Classe E Cabriolet – Sa vue fascine.

Ouverte ou fermée, la nouvelle Classe E Cabriolet attire tous les regards. Rien d’étonnant puisqu’elle pose de nouveaux jalons dans son segment : l’habitacle reflète cette ambition de leader, avec de nouvelles lignes et une impression d’espace que peu de cabriolets sont en mesure de proposer.

Ce cabriolet est vraiment unique. Sa silhouette séduisante et son équipement extérieur au caractère exclusif avec capote en tissu classique lui confèrent une impression de luxe et de sportivité. La proue revisitée, la vigoureuse ligne de ceinture et la poupe musclée établissent de nouvelles références dans le design innovant des cabriolets.

Avec ses prises d'air et ses montants surdimensionnés dans le pare-chocs, la partie avant expressive de la nouvelle Classe E Cabriolet réinterprète le « visage à doubles optiques » caractéristique. En outre, la calandre à une lamelle avec grille en losanges et étoile centrale garantit un dynamisme global et une allure sportive.

La capote en tissu entièrement électrique et la poupe visuellement élargie avec ses nouveaux feux arrière bicolores à LED et fibres optiques définissent de manière incomparable les proportions classiques du cabriolet. Le module de toit s’ouvre et se ferme en 20 secondes environ jusqu’à une vitesse de 40 km/h. Il peut également être commandé à proximité du véhicule via la télécommande radio intégrée à la clé.

Le design extérieur trouve son prolongement dans l’habitacle. La sportivité s’exprime encore dans le poste de conduite, dominé par des buses d’aération en finition Silver Shadow, le nouveau combiné d'instruments 3 trois cadrans tubulaires et la planche de bord intégrant un visuel TFT. La nouvelle Classe E Cabriolet en est un parfait exemple : une technologie innovante fait de chaque trajet un véritable événement. De nombreux systèmes utiles viennent agrémenter l'habitacle, qui se distingue également par une ligne et une sensation d'espace que peu de cabriolets sont en mesure d'offrir.

Voyager à bord d’un cabriolet est un plaisir décuplé lorsqu’il est partagé. Qu’à cela ne tienne ! La Classe E peut accueillir jusqu’à quatre personnes sur des sièges baquets individuels confortables équipés d’appuie-tête intégrés. Les nouveaux matériaux utilisés pour le rembourrage et l’habitacle sont de qualité et affichent une finition soignée.

Le design aérodynamique et le système AIRCAP innovant disponible en option veillent à réduire les courants d’air désagréables pour les passagers. La nette réduction du niveau sonore permet aux passagers avant et arrière de s'entretenir, même lorsque la capote est ouverte.

Les inserts décoratifs en finition aluminium poli (nouveau design) et les nouveaux coloris intérieurs et contrastés font également souffler un vent frais dans l'habitacle – la nouvelle association du bleu abysse et du beige soie naturelle n'est qu'un exemple parmi les huit combinaisons de couleurs.

Le Concept de Sécurité Intégrale divise la sécurité automobile en quatre phases.

S'il est un domaine où les ingénieurs Mercedes-Benz sont particulièrement fiers d'exceller, c'est bien celui de la recherche de nouvelles technologies de sécurité. Dès les années 1950, ils ont révolutionné le domaine de la sécurité automobile avec la cellule passagers de sécurité - une invention de Béla Barényi. Aujourd'hui, cette avancée majeure n'est qu'un élément parmi les nombreux composants du Concept de Sécurité Intégrale des véhicules Mercedes-Benz, une approche destinée à concrétiser la vision de la conduite sans accident.

Concepts écologiques.

Chez Mercedes-Benz, BlueEFFICIENCY désigne des technologies prometteuses axées sur l’efficience, ainsi que des packs de mesures novateurs visant à optimiser la consommation de carburant et les émissions.

Mesures BlueEFFICIENCY.

Les mesures BlueEFFICIENCY mettent en œuvre des optimisations globales du véhicule qui peuvent aider à économiser du carburant et à préserver l’environnement. Sur la nouvelle Classe E Cabriolet également, les moteurs les plus efficients sont associés à des mesures optimales en termes d’aérodynamisme et de gestion de l’énergie en vue de réduire la consommation.