Classe SLC Roadster

Votre lien fusionnel avec la route.

 

Présentation générale

A présent, cʼest le SLC Nouvelle Génération qui donne la cadence.

Tout à coup, le rythme de la ville semble sʼaccélérer. Un design expressif. Des performances maximales. Une sonorité moteur à couper le souffle. Le vent qui se lève. Tous les ingrédients sont réunis pour vous faire vivre des sensations de conduite encore plus intenses, en ligne droite comme sur les routes en lacets, que la capote soit refermée ou rabattue. De nouvelles raisons dʼavoir des étoiles dans les yeux.

Profiter des joies de la conduite à ciel ouvert, quelle que soit la saison et quelles que soient les conditions climatiques, cʼest possible grâce aux solutions intelligentes du SLC Nouvelle Génération. Le chauffage de nuque AIRSCARF (option) développé par Mercedes-Benz prolonge notamment la belle saison.
En effet, par simple pression sur une touche, ce système forme une écharpe invisible au niveau des épaules et de la nuque du conducteur et du passager. Trois niveaux de température sont proposés au choix.

Le pare-vent AIRGUIDE minimise les courants d’air et les bruits aérodynamiques pendant la conduite à ciel ouvert – et accroît sensiblement le confort. Composé de deux éléments transparents pivotants, il ne réduit pas le champ de vision vers l'arrière.

Réglables séparément, les éléments rabattables en plastique sont fixés au dos des arceaux de sécurité. Ils dévient ainsi le flux d’air de façon à réduire nettement les courants d’air au niveau de la tête et de la nuque des occupants.

Confort de conduite Mercedes-Benz.

Le SLC Nouvelle Génération allie le plaisir de conduite incomparable offert par un roadster à l’aptitude à l’utilisation quotidienne et le confort sonore d’un coupé. Une simple pression sur un bouton suffit pour ouvrir ou fermer le toit escamotable à commande électrohydraulique en moins de 20 secondes. L’ouverture et la fermeture du toit escamotable sont possibles jusqu’à 40 km/h. Pour cela, la procédure doit être initiée à une vitesse inférieure à 5 km/h Il ne vous reste plus quʼà vous décider pour une variante de toit.

Le toit escamotable panoramique permet aux passagers de profiter d’une vue dégagée vers le haut même quand le toit est fermé et accroît la luminosité et lʼimpression dʼespace dans lʼhabitacle. Grâce au système MAGIC SKY CONTROL, il vous suffira dʼappuyer sur une touche pour avoir lʼimpression de rouler à ciel ouvert même lorsque la capote est fermée. Le toit vitré permet de moduler la quantité de lumière et d’énergie qui pénètre dans l’habitacle en quelques fractions de seconde. En mode foncé, il protège efficacement l’habitacle contre tout échauffement excessif.

Innovation fascinante du SLC Nouvelle Génération : le séparateur de coffre automatique. Ce système sʼactionne par le biais dʼun commutateur de toit logé sur la console centrale. Le cache automatique pour le coffre à bagages restant simplifie la commande du toit escamotable - lorsque le cache se trouve en position supérieure (pour un volume du coffre accru), il se place automatiquement en position inférieure à l’ouverture du toit.

Mesures BlueEFFICIENCY.

Les mesures BlueEFFICIENCY mettent en œuvre des optimisations globales du véhicule qui aident à économiser du carburant et à préserver l’environnement. Sur le SLK également, les moteurs les plus efficients sont associés à des mesures optimales en termes d’aérodynamisme et de gestion de l’énergie en vue de réduire la consommation.

Parmi celles-ci figurent :
  • Boîtiers de rétroviseurs extérieurs de forme aérodynamique
  • Pneumatiques avec résistance au roulement optimisée
  • Fonction Stop/Start ECO $Affichage ECO et indicateur de consommation momentanée
  • Gestion économique des organes auxiliaires selon les besoins (pompe de direction assistée, compresseur de climatiseur, pompe dʼalimentation et pompe à huile)
  • Gestion d’alternateur (coupure de l'alternateur lorsque le véhicule roule)
  • Gamme de moteurs entièrement certifiée Euro 5
  • Technologies moteur telles que lʼinjection directe et la suralimentation par turbocompresseur
  • Aérodynamisme optimisé grâce au volet de radiateur réglable
  • Indicateur du point de passage des rapports pour les motorisations avec boîte de vitesses mécanique