Caractéristiques techniques

Type / Désignation Modèle Euro 3 Moteur Euro 3Empattement [mm] PTAC [t]


TypeCylindres  Puissance [kW]

U4000 437.420 OM 904 LA
OM 924 LA
4
4
130
160
3250 7,5 - 9,5
Pompiers 10,0
U4000 437.425 OM 904 LA
OM 924 LA
4
4
130
160
3850 7,5 - 9,5
Pompiers 10,0
U5000 437.430 OM 924 LA 4 160 3250 11,99 - 12,5 / 13,8
Pompiers 14,1
U5000 437.435 OM 924 LA 4 160 3850 11,99 - 12,5 / 13,8
Pompiers 14,1

Spécifications techniques :

  • Châssis Unimog Tout-terrain
  • Moteur Euro 3
  • Type de véhicule : Châssis Cabine
  • Largeur du véhicule à partir de 2,3m
  • 2 empattements : 3250mm et 3850mm
  • Châssis surbaissé, souple et résistant à la torsion
  • Cabine semi-avancée avec pare-brise rehaussé et protégé
  • Superstructures plus longues possibles avec porte à faux arrière
  • Entrainement hydraulique intégré disponible
  • Roues Arrières motrices, enclenchement 4x4 et blocage des différentiels


Avantages :

  • Châssis à haute capacité de charge, souple et résistant à la torsion : Haute adaptation en tout –terrain avec pentes.
  • Ponts portiques avec positionnement asymétrique des différentiels : garde au sol élevée lors du franchissement d’obstacles
  • Entrainement des ponts avec technique de tube de poussée, suspension à ressorts et barres stabilisatrices transversales : Torsion diagonale optimale du châssis / Transmission centrale des forces et appui à la boite de vitesses/ Protection des arbres à cardan.
  • Aptitude pour passage à gué : passage jusqu’à 80 cm (option jusqu’à 120cm)
  • Centre de gravité du véhicule bas : angle de basculement élevé
  • Transmission intégrale et blocage des différentiels commutable pendant la conduite avec un accouplement à crabot : Force de traction élevée toujours disponible / effet des blocages à 100% / Pas d’interruption de la traction et pas d’arrêt.